開始越野跑之後,每年的生日就是去山裡好好的享受大自然,對我來說就是最棒的生日禮物!

日本的北阿爾卑斯是我們一直嚮往的地方,也是9月歐洲穿越阿爾卑斯7日賽前的模擬訓練,這條路線上有一場每2年才舉辦一次的TJAR穿越日本阿爾卑斯,總里程415公里限時192小時的超長距離越野賽,整條路線會穿越北中南阿爾卑斯山脈,難度非常高比賽只限30人採選拔制,賽事全程都必須自理,因為是在高海拔進行的越野賽有一定危險性對於參賽選手的條件限制也非常嚴格,我們這次走的是風景最美的北段。

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『Where do you come from?』

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如果有一場距離75公里的越野賽,直到50公里才提供補給,其餘只給你水你會想參加嗎?

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很久沒寫賽報了,為什麼這場要寫,原因很簡單,因為小美被關門了…XDD(被揍飛),所以由我來寫。

去年在言取訪湖待過一天,記得在那閒晃時有看到附近幾個高原的介紹,當時就覺得景色好美好美(小美也好美),但因為時間不夠未能造訪,後來隨著時間過去也逐漸忘記那幾個高原的名稱。日本一直是我從小(青春期)就很喜歡…的國家,從海外初馬獻給東京(熱......鬧)馬之後就此著迷,在賽事中總是可以深刻的感受到主辦令人感動的用心,不過當然也還是有地雷的賽事啦。

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如果沒有開始越野跑我想我從來不會知道香港有那麼美,除了購物、美食其實還有美麗的山與海。

大嶼山其實不是一座山而是香港的離島位在赤鱲角機場旁,是香港第一大島,在香港人的心目中猶如蘭嶼之於台灣人,是仍未都市化的一片淨土,天然的原始景觀非常迷人。

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每年的農曆年間是香港的許願節,大家會在許願樹下祈福許下新年願望然後再把綁著許願卡的桔子往樹上扔 ,據說掛的越高願望越容易成真是新界大浦林村的傳統節慶活動,也是UTHK的起跑點。去年的此時陪伴郭哥來參賽我隨口說了明年也要來挑戰的豪語,很奇妙的感覺,現在我就站在許願樹下為自己許著完賽願望。對我來說香港的賽道並不陌生,炫目迷人的港式夜景是最大特色,跑在山徑裡城市就在腳下忽遠忽近,既滿足了我內心深處那顆嚮往冒險的心又給了我安全感。

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這是第三次來到香港,參加比賽則是第一次,上一回來是今年2月陪郭哥參加第一屆舉辦的UTHK100公里越野賽

擁擠的人潮和街道,狹小的居住空間以及昂貴的生活費是我對於香港的印象。人口密度位居世界第四,走在街道上還是地鐵裡總是萬頭鑽動,這種極度的壓迫感讓害怕人多的我感到無法喘息。

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在秩父回池袋的電車上,腦海裡不斷倒帶著這一天。在山裡度過了25個小時奔跑了近80公里。如果沒有放棄的話,此刻的我應該仍然在賽道上努力著吧

這是一場總距離104公里,累積爬升7616公尺,限時33小時,UTMB 4點(新制6點)的越野賽。位於琦玉縣秩父市,東京都上方的一座城市,距離東京約100公里,也是漫畫中蠟筆小新的家(琦玉縣春日部市)。

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記憶中曾經2次在上武嶺時有過急性的高山症狀,當時因為是開車海拔上升的速度太快很突然的就感到頭痛欲裂、胸悶、呼吸困難喘不過氣,那是一種接近死亡的可怕經驗,至今依然記憶猶新也讓我對於高山始終有著揮之不去的陰影,心中既害怕卻又嚮往。去年在動感亞洲AAE50參加21公里賽第一次接觸了越野跑之後就深深的愛上了奔跑在山林中那種無拘無束的暢快感,在大自然裡呼吸著新鮮的空氣,踩在柔軟的泥土地上,欣賞著自然裡的一草一木。於是開始不斷的想去挑戰更多的越野賽,但多僅止於郊山或中級山。一次不經意的在網路上看到了中國貢嘎山的百公里越野賽今年是第一屆,被照片中雪白大地的美景所吸引震撼著。跑者會跑到海拔4700M的高度,台灣最高峰玉山也不過3952M這對於生長在平地的我是個難度極高的比賽很難想像在4700M的高山上跑步身體會出現什麼樣的反應。為了能夠參加這場比賽也讓我開始想要接觸高山,於是跟熱衷登山的廖輝哥提起了想要爬山,他也熱情的邀約我們參加由他主辦的一日四秀單攻團,就此開啟了這場初百岳旅程。                                    

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IMG_1618相隔了一週再次踏上熟悉的關西機場,最近日幣不斷走貶飛日本的班機幾乎班班客滿這次的行程是參加位於岐阜縣高山市的飛驒高山超馬賽。第一天我們選擇在大阪住一晚隔天再搭巴士前往高山市,車程約5個多小時,比搭JR方便許多不用再轉車價格幾乎差了一倍,不趕時間的話是很好的選擇,日本的司機大哥開車很安穩可以一覺到底。這場賽事有100公里及71公里2種組別供跑者選擇,主打公里賽。由於考量前一週還有比叡山50公里越野賽,於是當時選擇報名 71公里而郭哥是100公里。雖然跑過幾次的超馬賽也完成過一次百公里賽,對我來說100公里雖非遙不可及但仍然是非常不容易的挑戰。

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